TÜV überziehen: Was kann passieren?

Wer vergisst, sein Auto rechtzeitig zum TÜV zu bringen, hat zwei Monate Kulanz. In dieser Zeit ist der TÜV überfällig und Sie sollten Ihren Wagen dringend bei der HU vorführen, um Bußgelder oder Aufschläge beim TÜV zu vermeiden.

Erweiterte Prüfung bei Fristversäumnis

Wer sein Fahrzeug nicht fristgerecht beim TÜV, der DEKRA oder einer anderen Prüforganisation vorführt, kann hoffen, dass der Verstoß nicht an die Behörden gemeldet wird. Dadurch spart sich der säumige Autofahrer zwar das Bußgeld. Allerdings muss er bei einem Fristversäumnis von mehr als zwei Monaten damit rechnen, dass die Prüfer eine höhere Gebühr verlangen.

In diesem Fall muss nämlich die sogenannte „erweiterte Prüfung“ durchgeführt werden. Dadurch erhöhen sich die TÜV-Kosten um 20 Prozent. So sind bei fristgerechter Vorführung knapp 100 Euro für die HU und AU fällig, während Sie bei einer Fristüberschreitung von mehr als zwei Monaten mit Kosten in Höhe von 120 bis 130 Euro rechnen müssen.

Bußgeld und Punkte in Flensburg

Jeder Autofahrer kann den fälligen TÜV-Termin um bis zu zwei Monate überschreiten, ohne dass von behördlicher Seite Sanktionen drohen. Sind jedoch mehr als zwei Monate seit der Fälligkeit verstrichen, drohen folgende Sanktionen, die bis zu einem Punkt in Flensburg reichen können.

Was?	Vergehen	Bußgeld	Punkte
HU	Frist 2 bis 4 Monate überschritten	15 Euro	Keine
HU	Frist 4 bis 8 Monate überschritten	25 Euro	Keine
HU	Frist > 8 Monate überschritten	60 Euro	1
AU	Frist 2 bis 4 Monate überschritten	15 Euro	Keine
AU	Frist 4 bis 8 Monate überschritten	25 Euro	Keine
AU	Frist > 8 Monate überschritten	60 Euro	1

Ein Punkt mag noch sehr wenig erscheinen. Wer allerdings schon einige Punkte in Flensburg gesammelt hat, kann durch eine Fristüberschreitung von mehr als acht Monaten beim TÜV einen temporären Führerscheinentzug riskieren. In diesem Fall müssen Autofahrer mit weit höheren Kosten rechnen.

Versicherungsschutz bei abgelaufenem TÜV

Wer sein Fahrzeug ohne gültige TÜV-Plakette im Straßenverkehr bewegt und einen Unfall verursacht, muss befürchten, dass er keinen Versicherungsschutz hat. Ob dies auch bei Ihnen der Fall ist, können Sie in der Versicherungspolice Ihrer Autoversicherung nachlesen.

In der Regel übernehmen Autoversicherer Schäden jedoch auch, wenn der TÜV bereits überzogen wurde. Je nach Versicherung können gewisse Leistungen jedoch ausfallen, sollte die Hauptuntersuchung des Pkw abgelaufen sein und der Unfall aufgrund technischer Mängel verursacht wurde. Dann müssen Fahrer mit Regressforderungen rechnen.

In diesem Fall hat der Fahrer in den Augen der Versicherung fahrlässig einen Unfall verursacht. In vielen Policen sind fahrlässig verursachte Schäden nicht abgedeckt. Die Schadensregulierung wird dann von der Versicherung überhaupt nicht oder nur anteilig übernommen.

Was ist überhaupt der TÜV?

Als „Technische Überwachungsvereine“, kurz TÜV, werden in Deutschland eingetragene Vereine bezeichnet, die hoheitliche Aufgaben für den Staat übernehmen. Dabei handelt es sich in der Regel um Sicherheitsprüfungen verschiedener Art. So prüft der TÜV beispielsweise Fahrzeuge auf deren Verkehrstauglichkeit.

Viele dieser Prüfungen wie zum Beispiel die Hauptuntersuchung bei Fahrzeugen beruht auf staatlichen Gesetzen, werden jedoch von den jeweiligen TÜV-Organisationen auf privatwirtschaftlicher Basis durchgeführt. Die Hauptuntersuchung des TÜV gehört zu den bekanntesten Aufgaben der Prüforganisation. Deshalb wird sie umgangssprachlich auch als „TÜV-Prüfung“ bezeichnet.

Verschiedene TÜV in Deutschland

Der TÜV als Marke hat sich aus den in der Mitte des 19. Jahrhunderts etablierten Dampfkessel-Überwachungs- und Revisions-Vereinen (DÜV) entwickelt. Diese privatwirtschaftlichen Einrichtungen wurden zur Prüfung und zur Einhaltung staatlicher Sicherheitsvorgaben für Dampfmaschinen eingeführt. Neu war dabei, dass es keine staatlichen Organisationen, sondern Vereine waren, die diese Aufgaben übernommen hatten.

Heute gibt es drei TÜV-Holdings mit dem TÜV Süd, TÜV Rheinland und TÜV Nord. Daneben existieren der TÜV Thüringen und der TÜV Saarland unabhängig von diesen Konzernen. Ursprünglich war die Arbeit der jeweiligen TÜV auf eine Region beschränkt.

Heute testen die Prüforganisationen Geräte, Maschinen oder sogar Online-Shops in ganz Deutschland, unabhängig von ihrer Regionalbezeichnung. Ein gängiges Zertifikat, das die geprüfte Sicherheit von Geräten oder anderen Produkten garantiert ist das Siegel „TÜV geprüft“.

Prüfstellen des TÜV gibt es in nahezu jeder Stadt in Deutschland. Die Preise für die Untersuchungen können dabei zwischen den jeweiligen Prüforganisationen variieren.

Alternative Prüforganisationen

Seit der Einführung der Hauptuntersuchung im Jahr 1951 in Deutschland hatte der TÜV das Monopol auf die Kontrolle der Fahrzeuge. Heute gibt es jedoch noch zahlreiche andere offiziell anerkannte Prüforganisationen, welche die Hauptuntersuchung durchführen dürfen. All diese Organisationen vergeben nach erfolgreicher Prüfung ebenfalls die neue Prüfplakette. Die Preise für die HU unterscheiden sich in der Regel nur marginal von den Preisen des TÜV.

• DEKRA: Die DEKRA wurde im Jahr 1925 als Deutscher Kraftfahrzeug-Überwachungs-Verein gegründet. Heute zählt das Unternehmen zu den größten Prüfgesellschaften der Welt. An mehr als 400 Stellen führt die DEKRA die Hauptuntersuchung in Deutschland durch.
• GTÜ: Die Gesellschaft für Technische Überwachung aus Stuttgart existiert seit 1981. Neben Unfallgutachten sowie Anlagenzertifizierungen übernimmt die GTÜ seit 1990 auch die Hauptuntersuchung bei Fahrzeugen.
• KÜS: Die Kraftfahrzeugs-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger e.V. (KÜS) hat ihren Sitz im Saarland. Gegründet im Jahr 1980 darf die KÜS seit 1993 auch die Hauptuntersuchung nach § 29 der Straßenverkehrszulassungsordnung durchführen.
• FSP: Die FSP GmbH & Co. KG wurde 1990 in Schwielowsee gegründet. Erstmals erhielt die Prüforganisation 1993 die Zulassung zur Durchführung der HU in Berlin. Seither folgten alle weiteren Bundesländer. Heute unterhält das Unternehmen mehr als 1.500 Prüfstützpunkte in Deutschland.

Kosten für eine HU beim TÜV

Die Kosten für eine HU bei einem PKW inklusive Abgasuntersuchung betragen in der Regel knapp 100 Euro. Dabei können Abweichungen von 10 Euro zwischen den jeweiligen TÜV-Holdings sowie zwischen DEKRA oder anderen Prüforganisationen bestehen. Gleiches gilt für die HU ohne AU. Hier müssen Sie mit Kosten von circa 65 Euro rechnen. Für Krafträder müssen Sie bei der HU mit AU rund 65 Euro bezahlen, während ohne AU ungefähr 45 Euro fällig werden.

Zum Auffrischen: TÜV-Plakette

Die Prüfplakette, auch TÜV-Plakette genannt, wird nach jeder erfolgreichen HU auf dem hinteren Kennzeichen montiert.

Haben die Prüfer etwas zu beanstanden, wird keine Prüfplakette ausgegeben. Stattdessen erhalten Sie eine Mängelliste, die innerhalb einer Frist von einem Monate behoben werden muss. Danach führen Sie Ihr Fahrzeug erneut vor. Gibt es nichts zu beanstanden, erhalten Sie eine aktuelle Prüfplakette.

Das können Sie an der Plakette ablesen

In der Mitte der TÜV-Plakette steht das Jahr der nächsten TÜV-Prüfung. Auf der runden Plakette sind Zahlen von eins bis zwölf abgebildet. Die Zahl die auf der 12-Uhr-Stellung steht, gibt den Monat der nächsten HU-Prüfung an.

Jedes Jahr werden die Prüfplaketten in einer neuen Farbe ausgegeben. Auf diese Weise haben Behörden bei Kontrollen oder sogar im Vorbeifahren die Möglichkeit, schnell zu prüfen, ob der TÜV abgelaufen ist.